Pareiza un prasmīga virpuļurbja darbība var ne tikai uzlabot darba efektivitāti, bet arī nodrošināt operatora drošību un samazināt nelaimes gadījumu skaitu. Sējmašīnai jābūt precīzi centrētai astes daļā, un, urbjot liela diametra caurumus, to nedrīkst urbt vienā reizē. Urbjot dziļus urbumus, bieži ir jāiziet no urbjmašīnas, jānotīra skaidas, urbjot tēraudu, jābūt pietiekami daudz griešanas šķidruma, tiks izurbts cauri caurumam, jums vajadzētu palēnināt padeves rokturi, lai samazinātu barības daudzumu. Apgūt "trīs ir lifts", tas ir, apakšējā urbis radās šķērslis gaismas savukārt neefektīva, kodols aizsērēšanu, urbšanas ātrums pēkšņi kritums ir pacelt urbi. Ja urbšanā tiek konstatēta "slīdēšana", nav pieļaujams akli radīt spiedienu un piespiedu urbšanu vai risināt to ar sauso urbšanu uz īsu laiku, un urbis nekavējoties jāpaceļ. Veicot dekompresijas urbšanu, stiepļu trose jāizmanto, lai iztaisnotu urbšanas cauruli un pēc tam to apgrieztu. Pirms sējmašīnas nolaišanas ir jāsaskaņo atlikušās mašīnas pēdas, un nav atļauts pacelt urbšanas instrumentus no urbuma apakšas, lai pievienotu urbšanas stieņus atpakaļurbšanas procesā. Sarežģītos klinšu veidojumos urbšanas instrumenta pacelšanas ātrums nedrīkst būt pārāk liels, un vienmēr piepildiet urbumu ar skalošanas šķidrumu, lai novērstu urbuma sabrukšanu "zīmēšanas" dēļ.
Twist urbis ir instruments apaļu caurumu urbšanai sagatavēs, griežot un griežot attiecībā pret fiksētu asi. Tas ir nosaukts tāpēc, ka tā šķeldas turošajai rievai ir spirālveida forma un atgādina vijumu. Spirālveida rievām ir 2, 3 vai vairāk rievas, bet visizplatītākās ir 2 rievas. Twit urbi var piestiprināt manuālos, elektriskos rokas urbšanas instrumentos vai urbjmašīnās, frēzmašīnās, virpas un pat apstrādes centros. Tas pieder pie ātrgaitas instrumentu tērauda kategorijas; tā tērauda numurs ir W18Cr4v; tā Brinela cietība (HBS) ir 207 ~ 255, un tā cietība ir (HBC) lielāka vai vienāda ar 62 grādiem uz priekšu, leņķis starp priekšējo virsmu un pamatnes virsmu ortogonālā plaknē. Attiecība starp jebkura atlasītā punkta priekšējo leņķi uz galvenās griešanas malas un spirāles leņķi, galveno novirzes leņķi un malas slīpuma leņķi šajā punktā ir tan{10}}tan/sin+tancos Eq. (2-3) Tā kā spirāles leņķis pakāpeniski samazinās no ārējā radiālā urbšanas centra, pakāpeniski samazinās arī malas slīpuma leņķis (negatīvā vērtība palielinās), un priekšējais leņķis kļūst mazāks, kad galvenais novirzes leņķis ir noteikts, aptuveni no plkst. +30 grādu līdz -30 grādiem, un griešanas apstākļi urbja centra tuvumā ir slikti.
Aizmugures leņķis jeb jebkura griešanas malas punkta aizmugures leņķis ir leņķis starp griešanas plakni un punkta aizmugurējo virsmu. Sējmašīnas aizmugures leņķi mēra nevis galvenajā profilā, bet gan pieņemtajā apstrādes plaknē (padeves profilā). Tieši šim muguras leņķim ir nozīme urbšanas procesā, un to ir viegli izmērīt. Sējmašīnas aizmugures leņķis tiek iegūts ar asināšanu, un, asinot, jāraugās, lai tas būtu mazāks ārējā malā (apmēram 8 grādi ~ 10 grādi) un lielāks urbja centra tuvumā (apmēram 20 grādi ~ 30 grādi ). Šādas asināšanas iemesls ir tas, ka aizmugures leņķi var pielāgot galvenās griešanas malas priekšējā leņķa maiņai, lai ķīļa leņķis katrā punktā būtu aptuveni vienāds, lai panāktu relatīvu līdzsvaru starp tā asumu, izturību. un izturību, kā arī kompensēt ietekmi, ko rada asmens faktiskā aizmugures leņķa samazināšanās katrā punktā sējmašīnas aksiālās padeves kustības dēļ, kā arī uzlabot šķērsmalas darba apstākļus.
DANYANG CERES HARDWARE TOOLS CO., LTD ir viens no profesionālajiem dimanta zāģa asmeņu ražotājiem Ķīnā, kas specializējas visu veidu dimanta zāģa asmeņu, HSS vīturbjmašīnu, elektrisko āmura urbju, mūra urbju, kokapstrādes urbju, TCT zāģa asmeņu un citu veidu ražošanā. elektroinstrumentu piederumi
